30万买个空壳,每月要花1600租电池,蔚来真当国人“人傻钱多”

近几年以来，新能源作为符合时代发展趋势下的火爆赛道已经引得众多企业纷纷的进入投产了。不仅仅是一众汽车产业纷纷进行转型，连华为、小米等手机制造企业都纷纷开始跨界入局。甚至于马斯克凭借其创始品牌特斯拉的发展成功地登上了世界首富之位，由此可见新能源产业的发展有多么火爆。

然而新能源汽车较传统燃油汽车来说，虽然说更为符合环境保护的相关规定和要求，但是新能源汽车也是有着弊端的，比如说新能源汽车的充电问题。针对于充电问题，我国的知名品牌蔚来提出了对应的解决方式，即所谓租用电池，将车身跟电池分开销售。这也是让很多人调侃蔚来把国人当“傻大款”，那么到底是怎么回事呢？

一、 新能源汽车的电池问题

在当前时代，新能源可谓已经是成为了时代发展下的必然趋势了，想必用不了多久市场当中的传统燃油汽车，就会被新能源汽车所替代。毕竟新能源汽车不仅仅是能够满足当前各国对于世界环境的保护要求，而且还可以缓解传统能源短缺的问题，完善能源产业的体系结构，确实是值得发展。

并且新能源汽车在市场售价方面也是比较亲民的，大部分产品都在10万以下，即便是售价最高的也不过才50万左右。这无疑提升了新能源汽车的性价比。综合来看，现今市面上的新能源汽车产品相较于传统燃油汽车而言，在整车质量上有所提高，驾驶体验上也是更为高级，性价比也是很高。

不过值得我们注意的是，新能源汽车却有一个不得不忽视的问题，那便是电池充电的问题。新能源汽车是主要依靠电力来进行驱动的，没有电力就没有动力。可如今的新能源汽车则是充电慢，电池寿命也是比较短。一般来说普通的新能源电动车产品都需要充电8个小时以上才能保证日常的驾驶所需。

像长途驾驶，高速驾驶，新能源汽车是没有办法保证的。除此之外，作为新能源汽车核心零部件的电池在使用寿命之上也是较短的车辆使用年限明显不如传统燃油汽车。最后各大城市的充电桩也是没有完全的覆盖，满足不了驾驶者的充电需求，很多地区想要充电就需要排长队，付出更多的时间成本。

结合这三个要点来看，新能源汽车并不像宣传当中的那样利好，在我们驾驶过程当中也是会出现方方面面的问题，并没有给消费者提供便利，因此很多人都不愿意购买新能源汽车。对此我国知名新能源电动车集团蔚来则是提出了新的销售概念，即把电池和车身分开销售，这也引发了社会各界的吐槽。

二、 蔚来：30万买空壳

蔚来是一家建立于2014年的智能电动车企业，他们旗下的主要产品蔚来E系车型都受到了消费者的广泛好评。然而蔚来汽车的品牌虽然说打响了，但是相应的市场销量却并不高，而且市占率也是极其不乐观的，这使得蔚来非常的苦恼。为了提升市场销量，蔚来的“骚操作”也是开始了。

蔚来汽车的董事长李斌在今年的发展当中提出了新的营销策略，那便是将汽车的整车车体和核心零部件电池分开进行销售。其中汽车整车是直接进行市场销售的，而汽车的电池零部件则是以租赁的形式进行销售的。这一操作也是让不少人调侃，难道我们花30万就买个空壳子么？

本身就对未来新能源汽车的产品价格而言，就已经比普通的新能源汽车要高上一些了。但如果将车辆和电池分开进行销售的话，我们所需要付出的金钱势必会更加得多。举一个很简单的例子，现今未来的es6车型所售，价格为41.6万，但是不包括电池的售价，则是28.8万。不过未来电池的月租金为1600万元，每年就是将近2万元。

这也就是说如果我们在6年的使用期限当中，蔚来的营销策略是有利于消费者的，但是如果超过六年，消费者其实就亏了。为了使得自己不亏，消费者很可能会更换自己的车型，促进更新换代形式的消费，这便是蔚来的套路。看来蔚来是真把国人当是“傻大款”了，很多人对此也是嗤之以鼻。

三、 新能源汽车的未来

不管怎样来说，蔚来的营销策略其实并没有就新能源汽车的电池问题提出建设性的发展建议，而是以避重就轻的方式采用对应的捆绑营销来促进市场销量，这对于新能源汽车的未来发展没有起到丝毫的作用。

在后续的发展当中，新能源汽车的未来还是会建立在电池的功能，以及质量之上的，更长时间的续航、更长时间的电池使用寿命、更多的充电桩与更短的充电时间才是受众群体所渴望的。只有解决了这些问题，新能源汽车才能够真正成为汽车市场的主流，对传统燃油汽车进行替代。

如果说哪个企业能够真正地解决这些问题，那么这个企业才能够成为新能源汽车市场当中实至名归的王者，引领市场的发展走向。至于未来，所谓避重就轻的营销策略只不过是套路罢了，相信没有多少人会上当。在后续的发展当中，市场销量很快就会告诉蔚来，钻空子耍小聪明是行不通的，甚至市场口碑都会出现下滑。

四、 小结

综合全文的内容来看，目前我国市场的新能源汽车产品虽然说有着一定的优势，但是还不能完全地替代传统燃油汽车，这主要也是因为新能源汽车电池方面的诸多问题。面对这些问题，蔚来则是提出了将整车和电池分开销售的营销策略。就策略本身来看，这只不过是未来避重就轻的一种套路而已，并不会收获太多消费者的认可。

新能源汽车的未来还是要建立在电池根本的质量之上，解决对应问题才是新能源车企要考虑的根本问题。最后各位读者对于蔚来的营销策略有什么看法呢？欢迎在下方评论区当中跟笔者一起讨论。

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