新能源充电桩前景如何_

      在我国当前新能源的建设发展中，以新能源电动汽车领域格外引人注目。作为新能源汽车的“充电器”——充电桩 的发展更是迎来了能源领域的新竞赛。同时，我国对于新能源电动车充电桩产业也给予了国家层面的战略支持。

     2021年，国内新能源汽车产业快速发展，销量达352.1万辆，连续7年居世界首位，市场占有率达13.4%。随之带来的，是国内电动汽车充电桩的服务保障能力，能否满足其数量的要求。

      近日，国家发改委、国家能源局等十部门印发《关于进一步提升电动汽车充电基础设施服务保障能力的实施意见》，明确到“十四五”末，我国电动汽车充电保障能力进一步提升，形成适度超前、布局均衡、智能高效的充电基础设施体系，能够满足超过2000万辆电动汽车充电需求。

      新能源汽车的充电使用场景，更多的是在居民社区中，对新能源车主来说，主要受限制于居住地没有固定停车位、物业不配合、电力安全监管、部分老旧小区配电容量不足等因素，新能源私家车随车配置充电桩仍存在一定的难度。对此，《意见》中明确要求推进既有居住社区充电设施的建设，同时，具备安装条件的，居住社区要规划建设一定比例的公共充电车位。对于新建居住社区，要严格落实社区配建要求。新建居住社区要确保固定车位100%建设充电设施或预留安装条件。

       大力创新居住社区充电服务商业模式，鼓励“临近车位共享”“多车一桩”等模式，则为电动车主解决了燃眉之急。

      满足了社区电动车充电难题，社区充电站还可配套卫生间、餐饮店、休息区、空调和无线网络等，通过充电拓展更多的服务体系，对车主而言，可以满足充电需求，也可以进行附加的服务；对商家而言，则是开发了新的社区商业模式，可谓一举两得。

       另外，在各地部门的引导下，车主进行智能有序充电，形成统一的行业标准，优化提升充电服务；推进充电运营平台的互联互通，实现信息共享与跨平台、多渠道支付结算，使电动车充电的惠民措施更好地落实。

       在政策的推动下，电动车充电基础设施服务将得到大幅度的提升，既充分提高了充电基础设施的利用效率，也有效整合城市各大运营商的数据和资源，使资源利用最大化。毫无疑问，充电桩的前景依旧光明，但仍需要不断的进行产业革新和进步，大浪淘沙，剩者为王。近两年的新源汽车行业队伍不断壮大成长，充电桩行业亦是如火如荼，在面对如此行业大势，学会时刻思考，以寻求更有价值的运营模式。

       目前，在桩站铺设广告收取广告费，或同商家合作作为消费流量的引入点等手段已经被业内外所认同，同时善于使用“互联网+”思维方式进行思考，利用互联网理念提出更广的消费切入点将会是未来新能源运营方向的大趋势。

       在未来，我们可以想象凌驾于当前新能源之上的更高层次的能源方式，就行业发展规律来说，技术爆炸不是没有可能，但目前来看，新能源仍有很长的路要走，无论是更高效的储能电池、更快更安全的充电方案等技术层面的要求，还是对更佳盈利模式的发展要求，都需要所有从业者们的共同努力，任重且道远。