恩泽能源致力于新能源充电桩_知乎_

恩泽能源：新基建风口的下新能源充电桩！新能源汽车在我们生活中已经不是个新鲜名词了，早在2013年，就已经在城市里看到满大街的新能源公交车，随着国家节能减排政策的颁布及新能源技术的提升，逐渐地我们在家用轿车的领域也看到了各式各样的新能源产品。但是直到现在，当提起买车时，仍然有很大一部分人在燃油和充电上犹豫不决。不是新能源车不够好，而是担心充不上电。

数据显示，截至2020年9月中国充电桩目前总保有量为141.8万台，公共类充电桩60.6万台。全国累计推广新能源车辆约470万辆，目前的车桩比例大约在3.3：1，与当初国家制定的规划相差甚远。按照分类充电桩还可分为私人桩、公共桩和专用桩。其中公共桩的占比仅为42%，本就不满足市场需求的充电桩，公共桩障占比又相对较少，因此充电桩存在着大量缺口。

自从2018年“新基建”的概念正式被提出，作为新基建七大科技端基础设施建设领域之一，充电桩被赋予了连接汽车强国战略和国家能源安全新战略的新使命。时间来到2020年，随着《新能源汽车产业发展规划》的落地，被纳入“新基建”后的充电桩，再次被推向了风口。这个未来规模或达万亿的朝阳行业，市场的活跃是否意味着充电桩行业的春风已至，即将进入到蓬勃发展的阶段？又能否解决国民充电焦虑呢？恩泽动力用实力做出了它的解答。从2019年开始，梅俊杰和其他几位创始人就开始了对新能源充电桩的打磨，一边做相关的场站建设，一边整合所有的相关业务公司，成立了恩泽动力设备有限公司。

对市场进行了深入剖析后，梅俊杰发现，我国新能源汽车行业目前主要面临两大问题，一方面是目前充电桩还存在大量缺口，另一方面是效率较高的直流电充电桩占比不高。充电桩行业的产业链较短，整体可分为设备制造商、建设运营商和整体方案解决商三个环节。致力于解决充电难、充电慢的现状，恩泽动力不仅是设备制造商，建设了新能源汽车集中式场站和光储充一体式场站，同时还承担了建设运营商的角色，公司也进行电桩销售以及场站的运营维护等等业务。

根据不同车型的出行需求，恩泽推出了不同规格的新能源充电桩。梅俊杰节目中为我们举了几个例子——20kW的充电桩应对的是我们居家代步用的小轿车的出行需求；120kW的充电桩则应对的是网约车、出租车的出行需求；而360kW的充电桩则是应对区域空间受到限制的像大巴、物流车或者是公交车一类交通工具的出行需求。仅仅靠规格并不能在竞争激烈的充电桩行业内领先，能让恩泽有实力领跑的是它的价格优势，当其它场站还在用国家电网的时候，恩泽积极布局好售电侧的牌照，每度电的成本价比市面价格还要便宜一毛钱。

从咸阳中通第一个项目开始，恩泽动力设备陆续在陕西、浙江、北京、海南等多地上线，已经运营和在建的充电桩数量已经达到一万余根，如今正面向全国招募城市合伙人和投资人。如果你有电力或是土地等资源，可以成为恩泽城市合伙人，享受场站分成和补贴等等，当然你可能想不到的是，在恩泽购买充电桩也可以赚钱。成为投资人，选择相对应的期数后购买充电桩，安排投放运营，恩泽以租赁运营的形式按月返还租金，租赁期满后，投资人可选择通过租赁平台续租或挂卖。

同时投资人可以通过软件查看收益排名，按照所选期数计算租赁，每月返还的预期租金除正常电费电价谷峰差外，按单台一百二十千瓦来计算预期平均一小时费用可达九十六元。这样下来十二期的预期收益就高达元！除此收益外，每建成一个场站还可以申请专项补贴，充电设备也由专人定期维护保养。相关的选址、建设等工作都由恩泽总部来负责。

未来恩泽动力将推出百余款充电设备及其终端点，以应对不同区域、不同城市人们出行的充电需求。恩泽所要建立的，是数十万座的充电网点，形成覆盖全国新能源汽车充电的网络，响应国家节能减排政策，解决国民充电焦虑，真正让新能源充电桩在新基建的风口起飞。如果你希望成为恩泽项目的城市合伙人或投资者现在机会来了！可参加3 月 17 日 恩泽项目财富峰会 !

▼报名参会！如何申请？✤ 恩泽项目财富峰会费用：1、前50名780/位 ，50名以后 1280/位。2、报名排名顺序规则以会务费款到的先后顺序排列。3、此次会议时间为2020年3月17日 ✤ 会务费缴纳方式：1、扫描文章最下方二维码，费用转款发至该（注明：参加恩泽项目财富峰会），登记报名。2、扫描添加文章下方二维码（注明：报名恩泽项目财富峰会）转账付款后，登记报名。 恩泽咨询报名联系人曲老师：(如若咨询人数较多，不能及时回复请直接电话联系)-详情请咨询二维码参与报名-

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