中心新能源充电桩项目组专题报道

牢记使命，砥砺奋进，扎实推进新能源充电桩建设工作

        2017年5月18日上午，随着侨城北公交充电站试运行喜庆礼炮响起，中心首期五个场站30个充电桩试运营拉开序幕，标志着中心“一主两翼”发展战略再结硕果。

 2016年6月，投控公司董事长彭海斌端午节检查调研中心工作时提出，要求将中心新能源充电桩业务上升至投控公司发展战略。中心迅速贯彻落实海斌董事长调研指示精神，借助国家和深圳市大力发展清洁新能源的东风，结合自身运营管理场站点多面广、布局合理的优势，加快推进中心新能源充电桩规划、建设、运营工作。在中心领导的大力支持与殷切期盼下，6月16日，中心从系统各单位抽调人员正式成立了新能源项目组，全力以赴推进新能源充电桩建设工作。充电桩项目组全体组员牢记“尽快取得新能源充电桩业务突破”使命，实干担当、奋力拼搏、攻坚克难、加班加点，坚定不移地贯彻执行中心发展战略，勇做中心转型发展的“排头兵、尖刀连”，从零开始探索学习，逐步打开了新能源充电桩建设新局面。

细针密缕开展市场调查，科学规划完成布局测算

新能源充电桩项目组按照张良董事长提出的“科学谋划、整体布局、重点突破、以点带面”的工作思路，对中心所属客运场站、投控委托代管场站、交委产权场站和大型租购场站等117个场地进行了细化分类梳理，通过走访调查场站土地权属、电动公交大巴落地进场安排时间、公交企业现有运营线路及车辆充电需求、是否已建桩和充电桩缺口量等实际情况，搜集掌握了详实的基础材料，完成了三年内分6期建设57个充电站、519个充电桩的整体规划，并参照知名充电桩运营商提供的测算方式，进行了投资和盈亏平衡测算，为细化中心新能源充电桩规划和发展蓝图积累了宝贵的第一手资料。

慎密遴选多方协调，排除万难终使首批项目落地

新能源充电桩项目组根据“分区布局、先易后难、低成本、（测算）能基本实现盈亏平稳”的原则，以市场需求为向导，在整体规划基础上对24个政府场站、20个投控场站逐一进行建设可行性分析，按照中心确定的场站配套设施建设模式，遴选出盐田东、侨城北、海上世界、梅林一村和沙头等5个第一批建设场站，并依法、依规、依程序完成了建设项目立项和深圳市首个充电设施设计、采购及安装一体化项目EPC总承包工程招标工作。在目前政府还没有充电桩规范审批流程的情况下，项目组在中心上下的大力支持下，积极与市发改委、市交委、投控公司、巴士集团、供电局、气象局、消防局以及地方物业等相关单位沟通协调，紧密协同监理单位和中标建设单位严把安全生产和工程质量关，及时解决报批、报建、报备、报装和建设过程中遇到的一系列难题和阻碍，有效保障了首批5个站30个充电桩在2017年5月完成建设和投入试运行。

定期召开业务工作会，合理分工、任务落实到人

千斤重担人人挑，个个头上有指标。新能源充电桩项目组在负责人、副组长的带领下，根据规划布局、投资测算、市场拓展、外部协调、工程建设等主要工作职责，在内部划分了发展组、市场组、建设组和综合组4个小组，各司其职、各负其责开展工作。同时，实行每周业务工作会议制度，由各小组汇报一周工作进展情况，研究讨论工作中遇到问题的解决方案，最后由负责人和副组长总结和部署下一阶段主要工作，确保每项工作任务落实到组到人和按期完成。每周例会以会议纪要的形式向中心领导班子汇报，到目前已形成了40期业务周例会会议纪要。

蓝图已绘就，奋进正当时。中心新能源充电桩建设项目组将继续紧紧围绕“一主两翼”发展战略，按照“规划一批、建设一批、移交一批、运营一批”的模式，进一步完善规划，进一步推进建设，进一步总结经验，牢记使命，勇担重任，阔步前行，再立新功！

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